• <font id="gnkyy"><font id="gnkyy"></font></font>
  • <li id="gnkyy"></li>
  • <del id="gnkyy"></del>
  • <nav id="gnkyy"><tt id="gnkyy"></tt></nav><input id="gnkyy"></input><center id="gnkyy"></center>
    <font id="gnkyy"><rp id="gnkyy"><noframes id="gnkyy"></noframes></rp></font>
  • <nav id="gnkyy"></nav>
  • <input id="gnkyy"></input>
  • <sub id="gnkyy"></sub><sub id="gnkyy"><tt id="gnkyy"><option id="gnkyy"></option></tt></sub>
    <input id="gnkyy"></input>
    <sub id="gnkyy"><var id="gnkyy"><tt id="gnkyy"></tt></var></sub>
  • <sub id="gnkyy"><nav id="gnkyy"><dl id="gnkyy"></dl></nav></sub>
  • <sub id="gnkyy"></sub>
  • <li id="gnkyy"></li>
  • <input id="gnkyy"><acronym id="gnkyy"><li id="gnkyy"></li></acronym></input>
    當前位置: 首頁 » 百銳資訊 » 萬鋼再推"氫能走廊"

    百銳資訊

    萬鋼再推"氫能走廊"

    發布時間:2024-03-23

                                 萬鋼再推"氫能走廊",期待推進規?;痉豆こ?/span>

         近日,中國科學技術協會主席萬鋼在中國電動汽車百人會論壇建議,下一步在考慮當前遍布各地城市群示范的基礎上,可以連通構建一個氫能走廊,形成綜合化、規?;痉豆こ?,打造氫能和燃料電池戰略性新興產業,實現氫能交通愿景。萬鋼表示,我們國家商用車的碳排放占道路、交通總量52%以上,(氫燃料電池)電動汽車是降低長途重載商用車排放的一個重要方式。2022年我們通過科技冬奧驗證了燃料電池汽車在寒冬季情況下,規?;\行以及用綠電的可行性,也就是用光伏、風電來制氫用氫的技術應用的經濟性。(國際能源網

    亚洲无码在线
  • <font id="gnkyy"><font id="gnkyy"></font></font>
  • <li id="gnkyy"></li>
  • <del id="gnkyy"></del>
  • <nav id="gnkyy"><tt id="gnkyy"></tt></nav><input id="gnkyy"></input><center id="gnkyy"></center>
    <font id="gnkyy"><rp id="gnkyy"><noframes id="gnkyy"></noframes></rp></font>
  • <nav id="gnkyy"></nav>
  • <input id="gnkyy"></input>
  • <sub id="gnkyy"></sub><sub id="gnkyy"><tt id="gnkyy"><option id="gnkyy"></option></tt></sub>
    <input id="gnkyy"></input>
    <sub id="gnkyy"><var id="gnkyy"><tt id="gnkyy"></tt></var></sub>
  • <sub id="gnkyy"><nav id="gnkyy"><dl id="gnkyy"></dl></nav></sub>
  • <sub id="gnkyy"></sub>
  • <li id="gnkyy"></li>
  • <input id="gnkyy"><acronym id="gnkyy"><li id="gnkyy"></li></acronym></input>